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客戶下單保守 永裕6月營收年減11.02％
永裕認為，在全球經濟不確定因素尚未完全底定，景氣復甦力道並不明顯，通膨升息打擊消費者的信心，導致消費疲弱，使得客戶營運趨向於保守，下單動能減弱。另，日圓與人民幣持續貶值，短期都帶給營運挑戰，影響上半年業績、獲利表現。法人估計永裕下半年仍處於營運的谷底盤整，至第四季或將逐漸脫離營運谷底。永裕指出，後續營運重點仍繼續朝建置自動化工廠為目標，為再深化JIT的生產管理，已陸續導入自動化的線上檢測及自動化包裝設備以因應客戶即時交貨的需求，並提升庫存的周轉效率。北市南京西路天坑108戶停水 北水處：晚間8時恢復供水
台北市信義區日前出現天坑，南京西路321號前8日也出現一個寬約1.5米、深約1米天坑，灌漿修補完成後於9日晚間通車，但10日凌晨1時許再度塌陷，使108戶周邊用戶今日上午暫時停水。台北市自來水事業處表示，經架設臨時管線，晚間8時已恢復供水。北水處表示，南京西路311號前路面下陷事件使北水處管線受影響而脫接，周邊用戶共108戶今日上午暫時停止供水，北水處趕工在受影響區域架設臨時管線，晚間8時可恢復供水。北水處表示，今早設置於南京西路301及462號旁的2處臨時供水站，目前仍將持續供應現場民眾及搶修單位使用。用戶若有任何用水問題，請洽24小時客服專線（02）8733-5678或官網查詢相關資訊。機車待轉區成待撞區？桃園八德這路口挨批不安全
桃園市八德區近期有民眾發現，大智路左轉介壽路口增設了兩段式機車待轉格，質疑大智路已畫設左轉專用道，加上從義勇街左轉介壽路的車輛經常壓到新設的待轉格，這對停在待轉格內的騎士來說相當不安全。對此交通局回應，將請廠商縮小待轉格，但強調該路段「不強制待轉」，民眾行駛在大智路上可自行選擇要直接左轉或者待轉。八德區的主幹線為介壽路，其車流量相當大，市議員許家睿表示，大智路左轉介壽路口最近增設了兩段式機車待轉格，經實地會勘後發現，該路線有許多大卡車通行，考量民眾的開車習慣，左轉時容易抓不到中心點就轉彎，造成車輛會直接壓上待轉格，這會危害到機車待轉停等的安全。許家睿指出，許多路口在畫設機車兩段式待轉格時，由於規畫不妥，不少車輛會硬生生壓在待轉格上，建議市府不要掛設待轉告示牌、要求強制待轉，另也可縮小待轉區解決目前的狀況。交通局回應，近期接獲民眾反映，盼在大智路欲左轉介壽路上增設兩段式機車待轉格，因此上周請廠商畫設兩段式機車待轉格，不過也坦言畫設範圍過大，造成義勇街要左轉介壽路的車輛會不斷壓到機車待轉格，將請廠商縮小並重新畫設兩段式機車待轉格。「不強制兩段式左轉！」交通局說，大智路上目前有左轉專用道，未來也將增設機車的左轉專用格，可讓民眾自行選擇要直接左轉或是使用兩段式機車待轉格待轉。
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